そんなわけで、前日に友人（専門の）が来て、２時過ぎまでＧＴ２をやって、５時にきょうさんと待ち
合わせ。きょうさんの家とはかなり近い（多分１０分圏内くらい）んですぐ合流。で、他のメンバーと
の待ち合わせの海老名Ｐ．Ａに向かった。ちなみに車はきょうさんの２０２。海老名には７時頃到着。
何名か居たが、目印のたかじん号は見当たらず（笑）。朝飯がてらみんなで吉牛。そうここのＰ．Ａに
は吉牛あるんだよね。ちょっとびっくり。その後富士スピードウェイに向けて出発。車の中でブルーハ
ーツ熱唱しつつ・・・（笑）。
到着して、パンフを見てびっくり。クラブは色々とあったが、一番参加台数があったのがエスティマ。
そんな時代なのね・・・（１９８台）。ＣＲＣは４５台で他のクラブも合わせるとセリカ１８０台で、
カレンも入れれば２０４台でどうにかエスティマに勝てるね（エスティマはひとつのクラブ）。
来てすぐにパレードランの準備で移動に。移動中ヴィッツの予選をやっていたのだが、なんと先生（谷
口いづみ先生）が予選ＴＯＰとの事。いやーなんか嬉しいね。これで決勝は応援に力が入るね。３人だ
ったんで、友人も助手席でみたいだろうから、ワシは違う人のセリカの乗ろうと思い、助手席空いてる
人を探した。なんだかんだで、結構埋まってたんだけどきょうさんの後ろを走っていた人が空いてたん
で乗せてもらうことに。赤のＺＺＴ２３１で、愛知の人でした。まだネットの環境が整っていないんで
ＣＲＣはこれから入るとの事。ＣＲＣでは少ない同い年と発覚。これでワシが知ってるのはワシ、きょ
うさん含め３人少ないな〜。ＦＴ（フォーミュラトヨタ）の予選が終わりパレードランの始まり。まず
思ったのが広いね〜。実際サーキット走行なんてしたらラインがありすぎて大変そう（笑）。いかせん
台数がもの凄いんで、スピードは渋滞レベル。少し進んで止まっての繰り返し。一周何分掛かってる事
やら（笑）。で、最終コーナー抜けてそこには先の見えないメインストレートが待っていた。ここはも
う感動物だったね。ここに来た時ほど、自分のセリカで来なかった事に後悔したね。サーキット走行し
たらさぞかし気持ちいいんだろうなぁ。なんてったって１５００ｍもあるんだもん（日本最長）。実際
走ると２００ｋｍ超のスピードになるらしいけど、コース幅があるためそんなにスピード感はないらし
い。スピード感を味あわされるのは１コーナーブレーキング時とのこと（先生談）。その内一回くらい
走ってみたいね。
駐車場からの眺め。富士山が綺麗。
長いメインストレート。
パレードランが終わり、ＥＳＳＯのヴィッツ、セリカ、アルテッツァ、ＦＴ、Ｆ３、スープラの混合レ
ース。セリカはＣ−ＯＮＥのターボのやつで石田店長がドライバーで参加。各車に合ったハンデタイム
でスタートしこれがなかなか接戦で面白かった。半分くらいまでヴィッツが頑張ってたんだけど、あっ
さり抜かれ（笑）、最終コーナーを抜けてから一気にスープラ（ＧＴカー）がごぼう抜き。順位はスタ
ート順のまったく逆。ＧＴカーの速さが垣間見れたね。
ヴィッツの決勝が始まるんで先生に会いに行った。普通に学校で会ってるんだけど、なんか変な感じだ
ったね。少し話して、コースインになりワシらは応援に。ポールからのスタートで、少しホイールスピ
ンしつつ、無事スタート。流石にヴィッツなんで迫力は普通（笑）。一列になって１コーナーに突っ込
んでいく。そこから１分ちょい待って最終から立ち上がってくる。いかせんストレートが長いんで目を
凝らして確認。どうにかトップで帰ってきたけど、後ろにはスリップストリームを使うべくテールトゥ
ノーズでみんな金魚のフンのごとくくっついてくる。結構厳しそう。１２周で争われたんだけど、途中
３位に落ちたり、１位になったりしてたんだけど、１１周めに４位くらいで、最終ラップで最終コーナ
ーで前の車がタコって先生がいこうとしたら、その車が復活しちゃって、外に押し出される形になっち
ゃって結局８位になってしまった（先生談）。かなり悔しそうだった。説明に力が入ってたし（笑）。
でも知ってる人が走ってるだけに、応援に力が入ったね。最終抜けてくる時と、１コーナーのつっこみ
はいつもハラハラで見てた。来年はお姉さんの美穂さんと一緒にスーパー耐久に初の姉妹で出るとの事
なんで是非応援しないとね。楽しみだなぁ。
谷口いづみ先生のネッツ千葉ヴィッツ。この間の文化祭も来てたんで、見るのは２回目。
先生と一緒に。隣は友人。
ポールからスタート直後。
この時は４位ぐらいだったような・・・。
先生と話してたら、アルテッツァのレースも終わりスピン等の車を回収してたところ、パドック内でア
ルテッツァで参戦しているヒロミを発見。かなりお疲れの模様だった。
ＮｅｔｚＣＵＰのアルテッツァ。
お疲れモードのヒロミ。いい人でした。手前は友人（笑）。
その後ＦＴをヘアピンコーナーでウトウトしながら（つーか寝てたけど）見て、出店ブースに行く事に
。思った以上に掘り出し物の嵐。ウェッズセリカのバンパー、フロント、リアのフェンダーとか他の品
物も結構安かったし。一番心揺れたのはプラグ。一本１２００円だったからねぇ。しかし今回は誘惑に
勝った。そう何も買いませんでした。ウェッズセリカのバンパーはだいくんが勝ってました。そして友
人はデンソーサードスープラのフロントホイール（１８インチ１３ＪＪ！）とエッソスープラのリアブ
レーキローターを１８０００円のとこを１５０００円に値切って購入。ローターが３０００円だったん
で、ついでに言ってみたら値切れたって話。実際もうすこし値切れた感はあったけどね。チャリティー
らしく収益金は募金だったみたいだし。要は売れればいいって事だね。まぁ、荷物になったのは言うま
でもない（笑）。１８インチでもマグネシウム製なだけあって軽かったけどね。ホイールはガラスを乗
せてテーブルにでもするらしい。ローターは・・・どうにかするでしょう（笑）。
ヘアピンからＦＴ。この後ここで接触スピン発生。
最後にＧＴのデモランで、一気に爆音の嵐。参加したのはスープラ７台、ＭＲ−Ｓ５台。これは凄かっ
たね。１コーナーのとこなんてミスファイヤでバリバリいってて、花火みたいだった（笑）。速いんで
デジカメで上手く撮れなかったのはちょっと残念だったけど。
ＧＴのスタート前。ＭＲ−Ｓなんてでかくし過ぎ（笑）。
こんな具合でイベントの方は終了して、帰りがけにはいつものチャットメンバー（偶然）で夕飯食べて
解散に。帰りは３連休の終わりの日って事もあって普通に渋滞。厚木まで頑張ったが、そこから高速で
帰ったんだけど、今回ワシは運転手じゃなかったんで楽させてもらっちゃいましたね。途中友人を降ろ
して家に着いたのは１時過ぎだった。
今回はヴィッツレースに先生が出たのと友人と一緒に行ったってのもあってＣＲＣのみんなとはあんま
り一緒に行動できなかったのはちょっと残念だったね。まぁ、また会うだろうからね（笑）。でも楽し
かったねやっぱ。来年の楽しみも出来た事だしね。（Ｓ耐）