当時カンクネンが乗っていたＳＴ１８５。やっぱ本物は違うね。
新井選手のインプレッサ。グループＡで、ＷＲカー。
こっちはポッサム・ボーン選手のインプレッサ。同じグループＡだけど、ＷＲカーではない。結構違うね。
これはインプレッサ２００３プロトタイプ（ＷＲカー）。やはりマイチェンで賛否両論だった目が変わったね。
夜になりいよいよスタート。スタートはリバースオーダーってやつで、最終カーナンバーからスタート
。各車スタート前に、フリーで走ってくれて見てて面白かった。もしかしたら見るのがここで最後にな
る車も中には・・・。実際スタートすら出来なかった車も１台居た。プジョー１０６だったんだけど走
ってるとこ見てみたかったね。だって９割くらいインプかエボなんだもん。因みにエボはT意外全部出
てた。その他の車と言えば、１０１レビン、ヴィヴィオ、スターレット（しかもＮＡ）。セリカで誰か
出て欲しかったなぁ。Ｃ−ＯＮＥの石田店長も出ててたけどエボZ。
そのフリー走行なんだけど、
最後の方になるほど速い人になってくるんで、どんどんテンションアップ。ジャマイカの選手なんてヒ
ートアップしまくりで、端に置いてあるカラーコーンなぎ倒しまくった上車体の下に挟んだまま爆走。
見物だったね。やっぱああいうとこはバシバシパフォーマンスしてくれたね。エントリーは３８台で、
スタートしたのは３７台だったかな。
ここからスタート。自分のセリカを乗せてみたい（笑）。
お台場を後にし、ＤＤＡ邸にてＤＤＡさん、かなさんと合流。夕飯を食べたりなんだかんだで、軽井沢
のおじさんの別荘に着いたのは３時くらい。最初の観覧ＳＳのＴＯＭＩＯＫＡの入場が６：３０までっ
て事で４時には出ないと間に合わない。少しゆっくりしてすぐ出発。碓氷軽井沢インター手前の道で、
道の横にラリー車が何台か止まってる。ふと前を見ると、なななんとカーナンバー１番の新井選手。信
号で横に並びジロジロと見る（笑）。で、ワイバーンさん先行で、碓氷インターまでランデブー。ワイ
バーンさんもそこそこ峠道を頑張って走るが、その後ろをあたり前だけど、難なく付いてくる。結局一
回も抜かず、インターに。高速でも最初の方はランデブーしていたが、こっちの時間が微妙になってき
たんで途中でさよなら。移動中に見れるなんてかなり運よかったね。
入場の時間には間に合い観戦ポイントへ。コースクローズになり、セーフティーカーが全部で４台（ス
テージの状況把握で１台、１時間前に０００カーって言うのが１台（ヴィッツ）、３０分前に００カー
（ヴィッツ）、１０分前に０カー（インプレッサ））走って、１番からスタート。ここまで２，３時間
くらい待ったかな。寝てないんで勿論ウトウトしてたりした。でも走り始めちゃえば、眠気なんかすっ
飛ぶね。やっぱ生は違うよ生は（笑）。迫力も違うし、音もミスファイヤリングシステムとかでバリバ
リいってるし。一台一台良く見ると、スピードもラインも違う。見てて危なっかしい走りしてたり、ギ
リギリまで攻めてたりと。ＴＯＭＩＯＫＡはＳＳ４，８の２回見ることができた。２回目はちょっと移
動して違う角度から観戦。最後までそうだったんだけど、新井選手は最初ってことと、他の選手と速さ
が違うんで上手く写真取れなかったのが悔やまれたなぁ。
上から下の画像の感じに走っていった。消えていった後もバリバリと爆音は鳴り響いた・・・。
無事１９日のＳＳは終わり、ついでにサービスパーク（車の修理や整備するとこね）も寄っていく事に
。この先整備士になる者としては興味津々。プロの腕をじっくり見てきた。やっぱ新井選手やポッサム
ボーン選手の周りには人だかりが出来まくりだったんで、ちょっと見て、すぐにＣ−ＯＮＥのところへ
。もう間近で見てた。石田店長も気付いてくれてよかった。油脂系交換と、ハブやらを短時間で交換し
てた。見てて飽きなかったね。結局別荘に帰ったのは１０時過ぎ。２０日は４時起き・・・。
Ｃ−ＯＮＥのピットと石田店長。途中うどん食べてました（笑）。
その隣のピット。一緒になってやってみたいねぇ。
２０日はあいにくの雨。でも林の中に入るとそんなに濡れなかった。１時間ほどしてセーフティーカー
が走り出し。いよいよＳＳスタート。２日目は１日目の速い順。勿論１位は新井選手で、その後はポッ
サム・ボーンと続いた。ここの観戦場所はＳＳ１５，１８とその逆走のＳＳ１９，２２の計４回見れた
。前半のＳＳ１５，１８は凄かった、ＳＳ１５の時に、カーナンバー３０の雑誌ＰＤとＲａｌｌｙＸｐ
ｒｅｓｓの編集長コンビがすぐ近くてコースアウト。このコンビ最初から見てて危なっかしい運転だっ
たんだよね。その後ＳＳ１８でも同じところでカーナンバー６がコースアウト。ここの場所、登った後
にちょっと下りになって左コーナーに差し掛かるんだけど、下りになったところでフロントの荷重が抜
けてコースアウトしちゃったみたい。コースアウトした瞬間は木をなぎ倒す音がバキバキっと豪快に。
２回も見れてちょっと運良かったなぁ。当の本人的には運悪かったけど（笑）。
結構段差あるのに縁せき乗ってます。上はポッサム・ボーン。
カーナンバー３０。ドライバー曰く、車も運転も悪くなかった。っておい（笑）。
こっちはカーナンバー６。３０番が置いていった、三角板に気を取られコースアウトだったみたい。
２台揃って。この後でっかいユニックが来て頑張って引き上げてた。
ＳＳ１９，２２に入る前に、連日の疲れでＤＤＡさんとかなさんがダウン。予定ではここの観戦ポイン
トでは売店が出される予定だったが、出てなくキットカットで飢えをしのいだ。残念ながらコースアウ
トは無かったが、観戦ポイント的にはいいとこだったね。
新井選手。他とは速さが段違い。
最後に軽井沢プリンスのスキー場の前の駐車場にてフィニッシュ。雨が降る中、やはりトップは新井選
手。シャンパンファイトがあったのだが、新井選手なかなか栓が抜けずタイミングズレまくり（笑）。
３８台中２１台完走となった。詳しくは下記のアドレスからどうぞ。
ここがフィニッシュ。
別荘に帰って片付けた後、温泉に入り疲れを癒して家路に着いた。
長い３日間だったけど、充実してたなぁ。夢だったラリーも間近で見ることできたし。次のアルペンラ
リーは３月の最後らしい。それはいけるかなぁ。すぐ会社も始まっちゃうしね。次は分からないけど、
何回でもまた見に行きたいね。それにしてもズームのあるデジカメとデジタルビデオカメラが非常に欲
しくなった。だって頑張って撮っても小さいし、ビデオだとその場の雰囲気とかも記録に残せるからね
。お金出来たらその内欲しいなぁ。まずはズーム付きのデジカメか。
この３日間で相当の数のインプレッサを見た。本当右見ても左見てもインプばっか。エボはそんなに居
なくて、セリカなんて３，４台くらいしか見なかったんじゃないかな。それくらい少なかった。インプ
は多分３桁楽勝なくらいみたね。
オマケ。爆睡中。誰だか分かりません（笑）。