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onukenのブラB　「ピットイン！」のコーナー。

第2回は「スタッドレスタイヤを履く」・・です。
　　　　　　　　　要は・・タイヤの履き替えです・・。　　2000年1月11日

	00年1月11日、自宅の駐車場にて。 夏用タイヤ（手前） 「ホクトレーシング・カタナ」「ＢＳ・ＧＲＩＤ�U205-50-16」 スタッドレスタイヤ 「ＢＣ/ＢＦ型用（？）純正アルミホイール」 「横浜ガーデックス６００」 純正アルミとスタッドレスタイヤは、 ｗｅｂで見つけた中古タイヤ屋さんで見つけました。 （ホイール＆タイヤ４本セットで約４５ｋ） ホイールは結構傷だらけ・・・ タイヤも9部山ですが、ちょっと放置が過ぎて・・・。（汗） まぁ〜ＢＨ５Ａブライトン標準のエレガントな 「14インチ」アルミホイールよりは良いかな・・っと。 ・・・あんまり変わらんかな！？ 14インチは・・人にあげちゃった。
16インチの夏タイヤ（左）と、 15インチのスタッドレスタイヤ（右） スタッドレスの方が見た目小さく見えます。 ・・・実際にタイヤ径少し小さいのですが・・。
	リップスポイラーを付けてます・・・。 フロント側の正面からだとジャッキは入るものの パイプの上下運動・・・出来ません。（泣） 仕方ないので、Ｆタイヤハウスの隙間を利用して 上下に運動。
ちょとあげてみました。 ジャッキをあてるポイントはオイルパンの 後方にあります。 十字にプレスしてあるお皿にあてました。 （このお皿はなんて呼ぶのだろうか？）
	フロントタイヤを外したら・・・ 「14インチ」のディスクプレーキと奇抜な色の取り合わせ 「ビルシュタイン」＆「ＳＴｉスプリング」が露出。 ブレーキパッド（エンドレスＮＡ-Ｙ）の水色も・・・。
フロントが終わったら、リヤも。 あんまり「じぃ〜っと」見ないでね！ ドラムブレーキが恥ずかしがるから・・・。
	ハイ！出来ました。 えっ！？・・鉄ちんホイールじゃないですよ・・。（汗）
う〜ん・・冬仕様とは言え・・・！？ 我慢、我慢。 タイヤ径の差か・・！？ フロントの車高が下がった分、 リップのロードクリアランスが少なくなり、 自宅駐車場に入るときは徐行が必要に なってしまいました・・・。（泣）

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