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しばらく活動レポートが無かったLCRレーシング部ですが、ちゃんと活動しております。（笑）
自分でない他のメンバーが走ったレースは、ハッキリ言って”書きにくい”ってことで、基本、”レイ”のレースをレポートしております。（昨シーズンは、レイが骨折により、レース参戦しておりませんでした）
さて、我がLCR技術陣と我が師匠である”Ken選手”によるパーツプロデュースの結晶であるLCRフラッグシップマシーン”レイ号”でありますが、今シーズンは、オレンジに塗装されたホイールを投入しました！（かなり派手になりました）
***シーズン前***
レイ：「手に入れたホイールが汚いから、自分で塗装しようと思うんだけど、スプレー吹き付ければそれなりになるよね？」
監督：「なにっ！？自分でやる？この上から吹き付ける？」
レイ：「いや・・・いつもいろいろお願いして悪いからさ・・・」
監督：「ちょ・・・ちょっと待て！俺がやる！いや、俺にやらせて」
レイ：「えぇっ！？なんで？」
監督：「だってさぁ・・・カウルをこんなに綺麗に塗装したのに、ホイールだけボロかったらダサダサじゃんよぉ・・・」
レイ：「・・・・・・」 |
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ってやりとりの末、監督が塗装してくれました。
なんか複雑な心境だけど、監督ありがとう！
それにしても、去年はひどい目にあいました。。。
４月のシーズン直前練習に桶川に行ったんですが、二本目の走行枠で転倒・・・全治８ヶ月の鎖骨骨折。。。(T_T)
これがトラウマ化してしまい、今シーズン復帰後、「バンクできない／開けられない／タイムでない」の三拍子・・・。
ライディングの師匠である”Ken選手”に付きっ切りで指導してもらい、何とか復調の手掛かりを掴みかけた頃に・・・・
← マサさんのコレ
を見てしまい、また”ビビリミッター”発動。。。
その後の練習でも、”Ken選手”にいろいろ指導してもらうも、
Ken選手：「重症だねぇ・・・・(;^_^」
レイ：「・・・へぃ(T_T)」
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そんな絶不調状態で、２０１３ライスポカップ第３戦に挑むことになりました。
しかも・・・昇級してサテライトクラスにエントリーとなっております。（苦笑）
今回は、４台のエントリーと少なかったんですが、さすがにみなさん速い・・・
「あいつ、なんでサテライトクラスに出ちゃってんの？（笑）」
なんて言われない様に、がんばって予選を走ります！ |
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上記の様なことを言われないで済むタイムは出たのですが、自己ベストには程遠い状態です。
Ken選手：「悪くないタイム出たじゃん！」
レイ：「うん、ありがとう。でも、ライン取りもブレーキングもグチャグチャでねぇ・・・。でもまぁ、予選３位だから、まぁいいや！」
監督：「そうそう！ココまで来たら、悩んでもしょーがないんだから、スタート決めてこう！」
予選結果的には、予選１位の選手は、一人飛び抜けて速く、あとはコンマ０５秒の間に３人がひしめき合ってます。
ってことで、予選３位
決勝までの昼休みに、体験走行会があり、JOE監督はレイ号で、マサさんは大会本部が用意したデモマシン（NSR）で、走行を楽しんでました。
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さぁ、決勝スタート前の監督による作戦指示です。
監督：「予選１位の選手は、眼中に入れなくていい。あとの３人は、ほぼ実力的には同じだろうから、スタートで前に出れば表彰台の可能性あると思うよ。」
レイ：「よっしゃー！スタート集中！スタート！スタートぉっ！」
写真をご覧ください！ものすごいロケットスタート！！
・・・に見えるでしょ？
レイ（心中）：「あっ・・・やっちまったか。。。」
でしたが、再スタートもペナルティも無かったから、一応公式には、フライングではありません！(>_<)
そして、レースキャリア初の”ホールショット”（先頭で第１コーナーを抜ける）を決め、先頭で走ります！
先頭で走るってのは、ハッキリ言って「すごく気分がいい」んですが、相変わらず
「ライン取りもブレーキングもグチャグチャ」
状態です。
そして５周目に、予選飛び抜けて速かった選手に、パスされ２位に後退。
って言うか、よく５周も先頭で走れたもんだと思っています。（笑）
１０周目。８コーナーでインを刺され、３位に後退。
そこからの残り５周は、後ろから突かれまくりでしたが、なんとか３位を死守してチェッカーです！ |
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結果、決勝３位で、表彰台に上れました！
出走台数少なかったけど、絶不調中で、しかも昇級して今までより速い人達に混じっての表彰台だから、本人的には、すごく嬉しいんですよ(^.^)b
ちょっとブサイクなレースをしてしまいましたが、結果的には満足いくレースでした。
次戦までには、間があるんで、練習して”トラウマ的ビビリミッター”を解除しなくては！！
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