今年も”白糸５時間耐久レース”の季節がやって参りました！
去年は、マシントラブルや雨天終了などがあり、実質２時間程度しか
走れませんでしたが、今年は、５時間完走したいところです。
今シーズンここまで、鎖骨骨折によりサーキット活動を行っていなかったレイも
このレースから復帰します。
が・・・・、完治しておらず。。。
ってゆーか、まだ固定用の金属が、埋まってます。。。
直前練習でも、このレースで使用するＨＯＰＰＥＲ総長号の調子最悪・・・
ライダー達も、全然乗れてない・・・・
さてさて、どーなることやら。。。
 |
 |
出走前・・・初出場の去年と違って、みんな余裕があって、談笑しておりますが、やっぱりスタートライダーを務める総長だけは、まったくみんなの談笑に混ざってきません。（笑）
レイ：「やっぱ緊張する？」
総長：「う〜ん、緊張っていうか・・・エンジン掛かるか不安なんだよねぇ・・・・」 |
 |
「要は、金掛ければタイム早くなるんだよ！」が、持論の総長。
今年は、更に改造を加え、エンジンパワーは、確かに上がってるんですが、なんかバランスが悪くなってきてるのか、いろんな意味で、非常に不安定なマシンと化しています。。。(>_<)
そんな中、緊張のルマン式スタートです！
今年のスターティンググリッドは７番グリッドです。（全１４台）
去年は、完全に取り残されたスタートでしたが、今年はどーだ！？
やっぱりか・・・
前走者が写真にも入らねーよ・・・
|
 |
総長：「いや・・・去年は、慌てて飛び乗って、立ちゴケしそうになったじゃん。だから今年は、出遅れてもいいから、慎重にやったんだよ。」
↑だったそうです。
この時点での順位は、総合１２位。
いやしかし去年は、スタート失敗でキレちゃって、怒涛の追い上げを見せた総長！今年もやってくれるでしょ！
ダメだ・・・・総長、全然乗れてねー！
追い上げどころか、我がチームよりもスタートが遅かった後続車に抜かれる始末。。。
監督：「まぁ、徐々に順位上げてけばいいじゃん！」
なんて言ってたら・・・総長、転倒かっ！？
みんなそのマシンを固唾を呑んで凝視していると、そのマシンの横を”しゃら〜”と抜いていく総長の姿が。。。
アサミ：「にっ・・・似てるけど違う。マシンカラーもツナギのデザインもそっくりだけど、ちっ・・・違う。。。」
Ｎｏｒｉ：「うぬぬ・・・影武者か！」
てな事もあり、第二ライダーのＮｏｒｉさんへバトンタッチ。
この時点での順位は、総合１１位。
ＬＣＲで一番の練習嫌い、Ｎｏｒｉさんも練習不足が祟ってか、イマイチ乗れてない・・・
が、徐々にタイムアップして、無事に第三ライダーのマサさんにバトンタッチ。
この時点での順位は、総合１１位。
今年は、スプリントにも参戦して、実戦経験を着実に積み重ねているマサさんに期待！！
しかし、この男もイマイチ不調な滑り出し・・・だったが、周回を重ねる毎に、タイムを上げて行き、２台を抜いてレイへ繋ぎます。
この時点での順位は、総合９位。
そして現在骨折中の第四ライダーレイの走行です。
レイ（心中）：「こえーよぉ・・・コケたら金属が飛び出して、肉が裂けて、救急車騒動だぞぉ・・・」
ってな感じで、終始慎重な走りですが、路面温度が非常に高くなってきたため、タイヤが滑りまくりです。。。(T_T)
なんとか２台を抜いて、総長へ繋ぎます。
この時点での順位は、総合７位。
と、こんな感じで１順目を終え、その後、８位〜１０位を行ったり来たりで、いよいよ終盤を迎えます。
|
 |
ＪＯＥ監督の今年の作戦は、２０分でライダーチェンジ。
最後の１順だけ、各ライダー１５分走行という作戦です。
総長の１５分が終わり、Ｎｏｒｉさん走行中・・・・・
マサ：「今、本部にある電子計測器の順位見てきたけど、総合９位なんだけど、改造クラス３位だよ。」
監督：「なにーっ！？そーいえば、クラス別順位のこと頭に無かったけど、２クラスあって、それぞれ表彰あるんだよね！」
マサ：「で、４位のマシンはアレ。（ゼッケン１１）」
一同：「ぬおぉ〜！同一周回でどんどん追ってきてるじゃん！！」
さあ大変だ！約１周前には、例の影武者チーム２位のゼッケン１番もいるし、４時間半走ってきて、なんと！３位争いの同一周回に３台の大混戦！！
マッタリゆるゆる系の我がＬＣＲチームは、”一桁順位完走”が目標で、表彰台なんてまるっきり頭に無かったから、慌てる慌てる・・・・（苦笑）
監督：「Ｎｏｒｉさんからマサさんのライダーチェンジ後、なんとか１１番の前で、コースインしたい・・・」
残り２８分・・・ライダーチェンジ・・・
行ったっ！マサさんコースイン！１１番の前だ！！
そのマサさん、少しずつですが、１１番のマシンを離しています。
残り時間２０分・・・・１１番のチームとの駆け引きがとても難しい状況になってきました。
要は、残り時間でコチラが、”マサ→レイ”のライダーチェンジをして、１１番のチームは、ライダーチェンジ無しの作戦を取られたら、ライダーチェンジの間に、前に行かれる恐れがあるってことです。
レイ：「ライダーチェンジ無しで、このまま行った方がイイんじゃない？（心中：疲れＭＡＸに来てるとこで、そんなプレッシャー受けたくねーよぉ）」
監督：「tomoさん！ピットボード出してっ！！」
・・・・無常です。・・・冷血人間です。監督。。。
怪我人にそんな重圧を与えるなんて・・・・(T_T)
監督最後の指示：「コースインしてレイさんが前ならば、キープの走り。前に行かれたら・・・悪いけど勝負してくれ！」
残り時間１４分、総合９位、クラス３位！
レイ発進！！ |
 |
１１番のチームは、ライダーチェンジ無しで行くようだ。
レイ、コースイン！１１番のマシンを確認！
後ろにいるっ！！
常に１１番のマシンを確認しながら走ります。
周回を追う毎に、少しずつ差が開いていってるのが分かります。
レイ：「あとは無事にチェッカーまで、マシンを運ぶことが、オレの仕事だ・・・」
と自分に言い聞かせ、一つ一つのコーナーを集中して丁寧に走ります。
監督が、残り２分だか２周だかのジェスチャーをしているのが見えました。（笑）
っ！？ か・・・影武者！
なんと我々と約１周差で、２位を走っていた前走者ゼッケン１番のマシンが突然現れました！
エンジントラブル！超スローダウンしています！
そのマシンを抜いて、無事チェッカー！
|
 |
まさかの展開！
「１１番から逃げて、３位表彰台」
しか頭に無かったのに、残り２分で、逆に２位を捕まえられるとは！
これが耐久レースなんですねぇ。
調子の良く無かった総長号君・・・よくもってくれたねぇ(T_T)
ってことで、２０１２年の５時間耐久レース結果は、
改造クラス２位！総合８位！
となりました。
もうチーム全員、大喜び！！！
初表彰台のマサ，Nori両名。
今シーズン２戦連続表彰台のHOPPER総長。
骨折休養明け（明けてないけど・・・）初戦で表彰台のレイ。
いい大人が・・・・って言うけどさ、そりゃ嬉しいよね！（笑）
マネージャーの２人も、暑い中、こまごまと雑用をこなしてくれて、本当にありがとうございましたm(__)m
|
 |
１５時３０分・・・・ここまで、何も食べてないから、とうぜんお腹ペッコペコです。（笑）
恒例のアサミマネージャーによる、お振る舞いタイムです。
この人、大変お料理が上手でして。
独り暮らしのレイは、よくレシピを教わっております(^.^)b
いつも、ありがとねっ！
|
