エンジン関係主要諸元
SR18
| 車両型式 | E-P10 | E-P10 | |
| 年式 | 90/2 | 92/9 | |
| エンジン | SR18Di | SR18DE | |
| 総排気量(cc) | 1838 | ← | |
| 燃焼室形状 | ﾍﾟﾝﾄﾙｰﾌ | ← | |
| 弁機構 | DOHC(ﾁｪｰﾝ) | ← | |
| 内径×行程(mm) | 82.5×86.0 | ← | |
| 圧縮比 | 9.5 | ← | |
| 圧縮圧力(kg/cm2)/(rpm) | 13.2/300 | 12.3/300 | |
| 最高出力〔ﾈｯﾄ〕(PS/rpm) | 110/6000 | 125/6000 | |
| 最大ﾄﾙｸ〔ﾈｯﾄ〕(kgm/rpm) | 15.3/4000 | 16.0/4800 | |
| 燃料消費率(g/PSh)/(rpm) | 210/2800 | 205/3200 | |
| 寸法〔長さ×幅×高さ〕(mm) | 685×650×665 | 685×610×615 | |
| 弁開閉時期 | 吸気開〔上死点前〕(度) | 5 | 8 |
| 吸気閉〔下死点後〕(度) | 47 | 52 | |
| 排気開〔下死点前〕(度) | 51 | 53 | |
| 排気閉〔上死点後〕(度) | 1 | 7 | |
| 弁隙間 | 吸気〔温間〕(mm) | 0(AUTO) | ← |
| 排気〔温間〕(mm) | 0(AUTO) | ← | |
| ｱｲﾄﾞﾙ回転数(rpm) | M/T | 700 | ← |
| A/T | 700(Nﾚﾝｼﾞ) | ← | |
| 点火時期(BTDC゜/rpm) | M/T | 10/700 | 15/700 |
| A/T | 10/700 | 15/700 | |
| 整備目標値 | ｱｲﾄﾞﾙCO濃度(%) | 0.1以下 | ← |
| ｱｲﾄﾞﾙHC濃度(ppm) | 50以下 | ← | |
| エンジンオイル〔工場出荷時〕 | 標準 | 7.5W-30(SG) | ← |
| 寒冷地仕様 | ↑ | ← | |
| オイルパン容量〔Hﾚﾍﾞﾙ〕(L) | 3.9 | ← | |
| オイルフィルター容量(L) | 約0.2 | ← | |
| 冷却水全容量(L) | 約5.9 | ← | |
SR20
| 車両型式 | E-HP10 | E-HNP10 | E-FHP10 | E-HP10 | E-HNP10 | E-FHP10 | E-HP10改 | |
| 年式 | 90/2 | 90/10 | 91/10 | 92/9 | ← | 94/2 | 94/11 | |
| エンジン | SR20DE | ← | ← | ← | ← | ← | SR20DE改 | |
| 総排気量(cc) | 1998 | ← | ← | ← | ← | ← | ← | |
| 燃焼室形状 | ﾍﾟﾝﾄﾙｰﾌ | ← | ← | ← | ← | ← | ← | |
| 弁機構 | DOHC(ﾁｪｰﾝ) | ← | ← | ← | ← | ← | ← | |
| 内径×行程(mm) | 86.0×86.0 | ← | ← | ← | ← | ← | ← | |
| 圧縮比 | 10 | ← | ← | ← | ← | ← | 11.5 | |
| 圧縮圧力(kg/cm2)/(rpm) | 13.0/300 | ← | ← | ← | ← | ← | 15.5/300 | |
| 最高出力〔ﾈｯﾄ〕(PS/rpm) | 150/6400 | ← | ← | ← | ← | ← | 180/6800 | |
| 最大ﾄﾙｸ〔ﾈｯﾄ〕(kgm/rpm) | 19.0/4800 | ← | ← | ← | ← | ← | 19.6/5600 | |
| 燃料消費率(g/PSh)/(rpm) | 200/3200 | ← | ← | ← | ← | ← | ? | |
| 寸法〔長さ×幅×高さ〕(mm) | 685×610×615 | 685×635×615 | 685×610×615 | ← | 685×635×615 | 685×610×615 | ← | |
| 弁開閉時期 | 吸気開〔上死点前〕(度) | 9 | ← | ← | ← | ← | ← | 14 |
| 吸気閉〔下死点後〕(度) | 59 | ← | ← | ← | ← | ← | 62 | |
| 排気開〔下死点前〕(度) | 51 | ← | ← | ← | ← | ← | 54 | |
| 排気閉〔上死点後〕(度) | 9 | ← | ← | ← | ← | ← | 22 | |
| 弁隙間 | 吸気〔温間〕(mm) | 0(AUTO) | ← | ← | ← | ← | ← | ← |
| 排気〔温間〕(mm) | 0(AUTO) | ← | ← | ← | ← | ← | ← | |
| ｱｲﾄﾞﾙ回転数(rpm) | M/T | 850 | ← | - | 800 | ← | - | 950 |
| A/T | 850(Nﾚﾝｼﾞ) | ← | ← | 800(Nﾚﾝｼﾞ) | ← | 850(Nﾚﾝｼﾞ) | - | |
| 点火時期 (BTDC゜/rpm) | M/T | 15/850 | ← | - | 15/800 | ← | - | 20/950 |
| A/T | 15/850 | ← | ← | 15/800 | ← | 15/850 | - | |
| 整備目標値 | ｱｲﾄﾞﾙCO濃度(%) | 0.1以下 | ← | ← | ← | ← | ← | ← |
| ｱｲﾄﾞﾙHC濃度(ppm) | 50以下 | ← | ← | ← | ← | ← | ← | |
| エンジンオイル 〔工場出荷時〕 | 標準 | 7.5W-30(SG) | ← | ← | ← | ← | ← | ← |
| 寒冷地仕様 | ↑ | ← | ← | ← | ← | ← | ← | |
| オイルパン容量〔Hﾚﾍﾞﾙ〕(L) | 3.7 | 3.5 | 3.7 | ← | 3.5 | 3.7 | ← | |
| オイルフィルター容量(L) | 約0.2 | ← | ← | ← | ← | ← | ← | |
| 冷却水全容量(L) | 約5.9 | ← | ← | ← | ← | ← | ← | |